鸿运国际手 - 三佛齐航空经营面临困境,印尼第三大航空公司即将倒闭

时间 |2020-01-07 12:29:35

鸿运国际手 - 三佛齐航空经营面临困境,印尼第三大航空公司即将倒闭

鸿运国际手,图:三佛齐航空的737-800飞机 摄影:拉上窗帘拉上窗帘/文

印尼航空业近年来突飞猛进。但随着竞争加剧,其第三大航空公司——三佛齐航空,陷入了经营困难。今天(12月7日)有新闻传出,三佛齐航空决定关闭10家办事处。但从今年九月底以来,该公司就有大量航班被取消,实际上已处于“残喘”状态。

三佛齐航空(sriwijaya air)创建于2003年,总部在雅加达,它的名字来源于印尼古国“三佛齐”。它主要经营雅加达=巴厘岛之间的旅游航线,以及邦加槟、望加锡等印尼国内航线。三佛齐航空是我国旅游团的重要合作伙伴,在我国南京等地经营往来巴厘岛之间的旅游包机。

三佛齐航空现在拥有28架波音737飞机,包括6架737-500、20架737-800和2架737-900er. 它的机队规模在印尼国内仅次于狮航和鹰航,位列第三。三佛齐航空于2013年创办了一家叫做nam air的子公司,主要经营支线并“消化”自己退役的老旧飞机,目前拥有11架737-500和5架atr72-600。

图:nam航空 airliners图片 摄:ariddilahvirgantara

印尼国土面积大,岛屿众多,民航业发达,有200多个民航机场。上世纪90年代,因为监管不力,印尼的航空公司不重视安全,事故频发。进入21世纪后,廉价航空“狮航(lion air)”兴起,国有鹰航则成立廉价航空“城连航空(city link)”应对。在两家的拼杀下,三佛齐的日子过的非常艰难,票价很低,很难赢利。

无论在价格还是经营水平上,三佛齐都无法赶上狮航和城连。2018年,三佛齐终于低头与鹰航合作,成为了鹰航的子公司。然而,这项合作因为双方高层的纷争而矛盾重重。今年9月26日,鹰航宣布“因为伙伴关系存在争议”,要求三佛齐去除机身上的鹰航标志,被业界认为等同宣告两家的合作已经终止。

图:机身有鹰航标记的三佛齐737-500飞机 airliners图片 摄:purnomo

三佛齐航空的资金有限,它的老旧机队维修成本高昂,而新订购的737 max 9飞机无法交付运营;若没有资金注入,倒闭几乎在所难免。目前,它已经采取了退役老旧机型,退租部分飞机等收缩方案。但在激烈的竞争环境中,想要起死回生,非常不易。

图:三佛齐的737-300已全部退役 摄影:拉上窗帘

到目前为止,三佛齐航空的网站还可以订票,它的南京包机今天也正常飞行。希望它的收缩方案可以起到效果,也希望它与鹰航的矛盾能够化解,或者能够获得其它资金,捱过难关,正常地运营下去。

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